Quy tắc của FSMA về vân vận chuyển vệ sinh thực phẩm cho người và động vật

Quy định về hiện đại hóa an toàn thực phẩm của FDA (FSMA) về vận chuyển thực phẩm cho người và thức ăn cho động vật hiện nay là cuối cùng, thúc đẩy nỗ lực của FDA trong việc bảo vệ thực phẩm từ trang trại này bằng cách giữ chúng an toàn khỏi bị ô nhiễm trong quá trình vận chuyển. Ngày hoàn thành sớm nhất đối với một số công ty bắt đầu một năm sau khi xuất bản quy tắc cuối cùng trong Đăng bạ Liên bang.

Quy tắc này là một trong bảy quy tắc cơ bản được đề xuất từ ​​tháng 1 năm 2013 để tạo khuôn khổ hiện đại, dựa trên rủi ro để đảm bảo an toàn thực phẩm. Mục đích của quy tắc này là ngăn ngừa thực tiễn trong suốt quá trình vận chuyển tạo ra các rủi ro về an toàn thực phẩm, chẳng hạn như không làm lạnh thực phẩm đúng cách, làm sạch không đầy đủ phương tiện giữa tải và không bảo vệ đúng cách thực phẩm.

THÔNG TIN LIÊN QUAN:

Quy tắc này dựa trên các biện pháp bảo vệ được đề cập trong Đạo luật Giao thông Thực phẩm Sanitary (SFTA) năm 2005. Vì bệnh dịch bùng phát từ thực phẩm của con người và thức ăn động vật bị ô nhiễm trong quá trình vận chuyển cũng như các sự cố và báo cáo về thực tiễn vận chuyển không vệ sinh, từ lâu đã có những quan ngại về sự cần thiết của các quy định để đảm bảo rằng thực phẩm được vận chuyển an toàn.

Quy tắc này đưa ra các yêu cầu đối với người gửi hàng, người vận chuyển, người chuyên chở bằng xe máy hoặc phương tiện đường sắt và người nhận vận chuyển thực phẩm của con người và động vật để sử dụng các biện pháp vệ sinh để đảm bảo sự an toàn của thực phẩm đó. Các yêu cầu không áp dụng cho vận chuyển bằng tàu hoặc không khí do những hạn chế trong luật.

Cụ thể, quy tắc FSMA thiết lập các yêu cầu đối với phương tiện và phương tiện vận chuyển, các hoạt động vận chuyển, hồ sơ, đào tạo và miễn trừ.

Ai được Bảo hiểm?

Với một số trường hợp ngoại lệ , quy tắc cuối cùng áp dụng cho các chủ hàng, người nhận, người vận chuyển và người vận chuyển chuyên chở thực phẩm ở Hoa Kỳ bằng xe máy hoặc xe đường sắt, cho dù thực phẩm có được đưa ra hoặc vào thương mại liên tiểu bang hay không. Nó cũng áp dụng cho:

Ví dụ như các chủ hàng, ở các nước khác vận chuyển thực phẩm đến Hoa Kỳ trực tiếp bằng xe máy hoặc xe đường sắt (từ Canada hoặc Mexico), hoặc bằng tàu hoặc máy bay, và sắp xếp việc chuyển container nguyên vẹn sang xe có động cơ hoặc đường sắt Để vận chuyển trong nước Mỹ, nếu thức ăn đó sẽ được tiêu thụ hoặc phân phối tại Hoa Kỳ.

Quy tắc này không áp dụng cho các nhà xuất khẩu vận chuyển thực phẩm qua Hoa Kỳ (ví dụ từ Canada sang Mexico) bằng xe máy hoặc xe đường sắt nếu thực phẩm không vào phân phối ở Mỹ.

Các công ty tham gia vào việc vận chuyển thực phẩm dành cho xuất khẩu được quy định bởi luật này cho đến khi hàng gửi đến cảng hoặc biên giới Hoa Kỳ.

Yêu cầu chính

Cụ thể, quy tắc sẽ thiết lập các yêu cầu đối với:

  • Phương tiện vận chuyển và phương tiện vận chuyển: Thiết kế và bảo dưỡng xe cộ và phương tiện vận chuyển để đảm bảo rằng nó không gây ra thực phẩm mà nó vận chuyển trở nên không an toàn. Chẳng hạn, chúng phải phù hợp và có khả năng làm sạch thích hợp cho mục đích sử dụng và có khả năng duy trì nhiệt độ cần thiết cho việc vận chuyển thực phẩm an toàn.
  • Hoạt động vận chuyển: Các biện pháp được thực hiện trong quá trình vận chuyển để đảm bảo an toàn thực phẩm, như kiểm soát nhiệt độ thích hợp, ngăn ngừa ô nhiễm thức ăn sẵn sàng khi ăn thực phẩm thô, bảo vệ thực phẩm khỏi bị ô nhiễm bởi các mặt hàng không phải là thực phẩm cùng tải hoặc tải trước; và Bảo vệ thực phẩm khỏi sự tiếp xúc chéo, tức là sự kết hợp không chủ ý của một chất gây dị ứng thức ăn.
  • Đào tạo: Đào tạo nhân viên vận chuyển trong thực tiễn vận chuyển vệ sinh và tài liệu đào tạo. Việc huấn luyện này được yêu cầu khi người vận chuyển và người gửi hàng đồng ý rằng người chuyên chở chịu trách nhiệm về các điều kiện vệ sinh trong quá trình vận chuyển.
  • Hồ sơ: Duy trì hồ sơ thủ tục bằng văn bản, thỏa thuận và đào tạo (yêu cầu của người vận chuyển). Thời gian lưu giữ yêu cầu cho các hồ sơ này phụ thuộc vào loại hồ sơ và thời gian hoạt động được bảo hiểm xảy ra, nhưng không quá 12 tháng.

Miễn

Đạo luật Giao thông Thực phẩm Vệ sinh cho phép cơ quan từ bỏ các yêu cầu của quy tắc FSMA này nếu xác định rằng việc từ bỏ sẽ không dẫn đến việc vận chuyển thực phẩm trong điều kiện không an toàn đối với sức khoẻ con người hoặc động vật.

FDA đã thông báo trong luật đề xuất rằng nó dự định xuất bản miễn cho hai nhóm người / doanh nghiệp (xem bên dưới). Cơ quan có ý định xuất bản các miễn trừ này trong Đăng ký Liên bang trước ngày bắt buộc các công ty phải tuân thủ quy định này.

FDA cũng đã nhận được các ý kiến ​​đề nghị xin miễn cho hoạt động vận chuyển cho động vật có vỏ nhuyễn thể nhuyễn thể cho các thực thể có giấy phép của tiểu bang hợp lệ theo Chương trình Vệ sinh Động vật Quốc gia. Cơ quan tiếp tục xem xét nhận xét về yêu cầu này và sẽ đưa ra quyết định trong tương lai gần.

Cơ quan có ý định xuất bản miễn trừ cho:

  • Các chủ hàng, người vận chuyển và người nhận có giấy phép hợp lệ và được kiểm tra theo Chương trình An toàn về sữa của nhóm “Mỡ Sữa” (State Interfate Milk Shipment – NCIMS) cấp quốc gia. Việc miễn trừ này chỉ áp dụng khi các sản phẩm sữa và sản phẩm sữa hạng A – sản phẩm được sản xuất trong một số điều kiện vệ sinh – đang được vận chuyển. FDA thừa nhận rằng việc kiểm soát các hoạt động vận chuyển như vậy đã tồn tại trong chương trình NCIMS, với sự thực thi của Nhà nước và giám sát của FDA.
  • Cơ sở thực phẩm có giấy phép hợp lệ của cơ quan quản lý có liên quan, như cơ quan nhà nước hoặc cơ quan bộ lạc, khi hoạt động như người nhận, chủ hàng và người vận chuyển trong các hoạt động mà thực phẩm bị từ bỏ cho khách hàng sau khi vận chuyển từ cơ sở. Ví dụ về các cơ sở như vậy bao gồm các nhà hàng, siêu thị, và hoạt động kinh doanh nhà cửa hàng tạp hóa. FDA thừa nhận rằng việc kiểm soát các hoạt động vận chuyển như vậy đã tồn tại trong Chương trình Thực phẩm Bán lẻ với sự thực thi pháp luật của tiểu bang, lãnh thổ, bộ lạc và địa phương và giám sát của FDA.

Ngày tuân thủ

  • Nhận thấy rằng các doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp nhỏ có thể cần nhiều thời gian hơn để tuân thủ các yêu cầu, thì thời hạn tuân thủ sẽ được điều chỉnh tương ứng.
    Các doanh nghiệp nhỏ – những doanh nghiệp không phải là những hãng vận tải không phải là những chủ hàng và / hoặc người nhận có dưới 500 người và các hãng vận tải có dưới 27,5 triệu đô la hàng năm sẽ phải tuân thủ hai năm sau khi công bố luật cuối cùng.
  • Các doanh nghiệp khác – một doanh nghiệp không phải là nhỏ và không bị loại trừ khỏi phạm vi bảo hiểm phải tuân thủ một năm sau khi xuất bản quy tắc cuối cùng.

Hỗ trợ ngành

  • Mạng Hỗ trợ Kỹ thuật An toàn Thực phẩm FDA FSMA đã hoạt động để cung cấp một nguồn thông tin trung tâm để hỗ trợ sự hiểu biết và thực hiện FSMA của ngành. Các câu hỏi được gửi trực tuyến hoặc bằng thư tín sẽ được các chuyên gia thông tin hoặc các chuyên gia về chủ đề trả lời.
  • FDA có kế hoạch phát triển một khóa học trực tuyến đáp ứng các yêu cầu đào tạo cho quy tắc này. Cơ quan dự đoán khóa học này sẽ có sẵn trước ngày hiệu lực đầu tiên có hiệu lực.
  • Cơ quan cũng sẽ ban hành hướng dẫn để hỗ trợ ngành công nghiệp tuân thủ các quy tắc cuối cùng.

Những thay đổi từ Quy định đề xuất

Quy tắc đề xuất được mở ra cho nhận xét của công chúng vào ngày 5 tháng 2 năm 2014. FDA đã thực hiện thay đổi trong suốt quy tắc để phản hồi lại nhận xét của công chúng, cũng như quy tắc FSMA khác đã trở thành quyết định cuối cùng trong bảy tháng qua. Để biết thêm thông tin về những thay đổi quan trọng đã được đưa ra trong quy tắc cuối cùng, vui lòng xem Những thay đổi chính trong Quy tắc cuối cùng của FSMA về vận chuyển vệ sinh thực phẩm của con người và động vật .
trở lại đầu trang

Miễn trừ khỏi Quy tắc

  • Người gửi hàng, người nhận hoặc người vận chuyển tham gia vào các hoạt động vận chuyển thực phẩm có doanh thu hàng năm thấp hơn $ 500,000
  • Các hoạt động vận tải được thực hiện bởi một trang trại
  • Vận chuyển thực phẩm được chuyển tải qua Hoa Kỳ đến một quốc gia khác
  • Vận chuyển thực phẩm nhập khẩu để xuất khẩu trong tương lai và không tiêu thụ hoặc phân phối ở Hoa Kỳ
  • Vận chuyển khí thực phẩm nén (ví dụ: carbon dioxide, nitơ hoặc oxy được cho phép sử dụng trong thực phẩm và nước giải khát) và các chất tiếp xúc với thực phẩm
  • Vận chuyển các sản phẩm phụ của con người được vận chuyển để sử dụng làm thực phẩm cho động vật mà không cần chế biến thêm
  • Vận chuyển thức ăn được đóng kín hoàn toàn bằng bình chứa, ngoại trừ thức ăn cần kiểm soát nhiệt độ an toàn
  • Vận tải động vật sống, trừ các loài động vật có vỏ nhuyễn thể