Tòa án Hàn Quốc tuyên bố phá sản Hanjin

Một khi dòng vận chuyển container lớn thứ bảy trên thế giới đã áp dụng để đi vào nhận công của tòa vào tháng 8 năm ngoái sau khi các ngân hàng cho vay tiền đã từ chối hỗ trợ thêm. Nó nợ tương đương với hơn năm tỷ euro.

Hai tuần trước tòa án đã quyết định phá sản là con đường để đi chứ không phải là thu nhập .. trên cơ sở đó Hanjin sẽ có giá trị ít hơn một mối quan tâm hơn là nếu nó được thanh lý và bán hết.

Tòa án đã ban hành một tuyên bố rằng: “Chúng tôi sẽ cố gắng đảm bảo rằng quá trình phá sản sẽ cho phép công ty trả hết nợ cho tất cả các chủ nợ một cách công bằng và hợp lý.”

Hanjin là nạn nhân của sự suy thoái tồi tệ nhất trong ngành vận chuyển container do nhu cầu tàu thuyền và nhu cầu yếu hơn đã thúc đẩy hợp nhất và sắp xếp tàu.

Vào đầu tháng Hai, một đơn vị của tập đoàn vận tải Thụy Sĩ MSC đã mua cổ phần của nhà khai thác cảng Mỹ Total Terminals International ( TTI ) từ Hanjin đã vượt qua những phản đối từ các chủ nợ của công ty Hàn Quốc tại Mỹ.

 

 

Trở thành người đầu tiên bình luận cho bài viết này!

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Xử lý sự cố cước cụ thể với Freight Shipping

TỔNG QUAN Khi giao dịch với Freight Shipping có nhiều biến đổi có thể ảnh hưởng như thế nào với tỷ lệ được tính toán....

Quản lý chuỗi cung ứng của bạn

Vì vậy, bạn là một nhà bán lẻ, và ra khỏi cổ phiếu trên một mặt hàng cụ thể. Sau đó, tất nhiên, một đơn...

Khu thương mại nước ngoài (FTZs)

Khu thương mại nước ngoài (FTZs) thường được coi như quản trị điều hành hoạt động của họ dưới: không linh hoạt, phức tạp và...

Tình hình hàng hoá lưu thông từ việt nam qua campuchia, tháng 4 năm 2023

Hiện tại, tình hình hàng hoá lưu thông từ Việt Nam qua Campuchia đang ổn định. Các hoạt động thương mại giữa hai nước vẫn...

Hỗ trợ trực tuyến
Hãy liên hệ với chúng tôi bằng việc lựa chọn phương thức thuận tiện cho bạn
Chat zalo Zalo Chat Chat Messenger Messenger Email Gửi Email
Chat zalo